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El patrocinio de NG Brakes sigue sumando equipos a su estructura, hemos firmado un acuerdo de apoyo y colaboración con el Igax Team. El equipo está presente en las competiciones de FIM CEV Repsol y ESBK con siete motos a las cuales equipamos con los mejores discos de competición diseñados y probados para cada cilindrada. […]
Aunque tú vivas en una zona muy amable para conducir una moto durante prácticamente todo el año, somos conscientes de que hay una gran masa de conductores que los rigores del clima le hacen guardar la moto hasta el año siguiente cuando vuelva la primavera y el verano. Por eso cuando está a punto de […]
Cuando hablamos de diámetro de un disco de freno partimos de la premisa que cada disco está diseñado para que sea capaz de soportar la presión de las pinzas de freno, el peso de la moto y la velocidad de desplazamiento a la hora de frenar. Resumiendo lo arriba escrito un diseñador piensa en material, […]
Lo primero que tenemos que pensar al ir de pasajero es en el tipo de trayecto que vamos a realizar. No es lo mismo un desplazamiento por la ciudad que una ruta de media o larga distancia. Y como todo en la vida, criterio y sentido común. Empezamos por la vestimenta. Como hemos explicado en […]
Somos plenamente conscientes de que hay varios tipos de conductores de motos. Los que utilizan la moto como un medio práctico para moverse, los que aprecian la sensación de libertad que sienten al montar en ellas, los que… etc. etc. etc. Pero también sabemos que hay una especie a los que les atrae el misticismo […]
¡Es verano! La mejor época del año para ir en moto. Qué cara de felicidad pones cuando pasas al lado de infinitas caravanas con destino a la playa y tú tan fresquito y sin retenciones. Con el aire de frente y tu mejor look playero, con los pies calzados con chanclas y en pantalón corto […]
Los orígenes de esta disciplina, el trial, se remontan a principios del siglo pasado, difícil acertar con la fecha exacta ya que es probable que, como otros deportes o prácticas, se haya generado fruto de una necesidad. No hace falta imaginarnos el estado de las carreteras en aquellos años y la posibilidad de sortear obstáculos, […]
Tenemos noticias frescas: ¡En NG Brakes vamos a sortear una Pit Bike entre todos nuestros seguidores! Y tú puedes ser uno de los posibles ganadores. Para saber cómo, sigue leyendo… En un artículo anterior, os hablamos de las Pit Bikes, esas motos de competición que sirven para despuntar el vicio de la velocidad en circuito. […]
En el hemisferio norte estamos a punto de empezar la temporada de verano, algo que habitualmente incrementa las salidas en moto. Pero debemos prepararnos para afrontar esos meses de mayor calor teniendo un cuidado especial con determinados elementos que componen nuestro vehículo. Aquí podemos dividir el enfoque en dos variantes, cómo preparamos nuestra moto para […]
Si nuestros discos de freno están sucios, intoxicados en el argot, por lubricantes o grasa, es evidente que tenemos un problema serio. La película que se forma hará que la efectividad de las pastillas apretando el disco sea prácticamente nula por la falta de limpieza. Tenemos que prestar especial atención a la hora de poner […]
Todo lo que sea contribuir a nuestra seguridad siempre es bienvenido. Hace años la aportación del CBS o sistema de frenada combinada fue un gran paso adelante. Ahora la doble combinación de CBS más ABS es otro peldaño ganado en pro de la seguridad de los motoristas. Evidentemente ningún sistema es infalible si se dan […]
Desde hace 20 años funciona en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana la escuela de pilotaje Cuna de Campeones. Realmente Cuna de Campeones es mucho más que una escuela de pilotaje, es el semillero de donde salen los futuros campeones del motociclismo. Evidentemente no es una ciencia exacta que cada alumno será un […]