Del podio al "autobús del sufrimiento": La lección de resistencia del equipo Karns / TST Industries en MotoAmerica de la mano de NG Brakes

En la alta competición no existen los fines de semana fáciles; solo hay equipos que tiran la toalla y estructuras que eligen pelear cada milímetro de asfalto. El Karns / TST Industries, equipo patrocinado por NG Brakes en la Twins Cup de MotoAmerica 2026equipo patrocinado por NG Brakes en la Twins Cup de MotoAmerica 2026, ha completado un intenso doblete de carreras que resume a la perfección la grandeza de este deporte: pasar de la euforia absoluta del podio a la pura resiliencia frente a la adversidad.

Barber: El fin de semana del "subidón" y los primeros podios 

La tercera ronda en Barber Motorsports Park (Alabama) fue un éxito rotundo para el bautizado en el paddock como el "Little Team That Could" (el pequeño equipo que sí puede). La potencia y consistencia de los componentes de frenado de NG Brakes fueron vitales para que los pilotos devoraran las curvas del exigente trazado:

• Isaac Woodworth (#27): Firmó un fin de semana consagratorio. Tras clasificar en primera línea (P3), se repuso de una mala salida en la primera carrera (P4) para desatar su potencial en la Race 2 y lograr su primer podio en la categoría con un espectacular segundo puesto.
• Kevin Olmedo (#116): Reivindicó su velocidad de cabeza tras un largo parón por enfermedad. Rodando cómodamente en tiempos de 1:29s, sumó un brillante P3 en la Race 1. En la segunda carrera, a pesar de que dos banderas rojas rompieron el ritmo, peleó arriba hasta que una caída truncó su carrera.
• Solly Mervis (#25): Bajó sus tiempos en cada sesión a los mandos de la Suzuki GSX-8R, encadenando sus mejores resultados históricos con un P8 y un P7.

Road America: Sobreviviendo al "autobús del sufrimiento" 

Si Barber fue el escenario idílico, la rapidísima pista de Road America (Wisconsin) obligó al equipo a ponerse el mono de trabajo ante la dureza de las carreras. Como bien definió el Team Principal, Jason Karns:

"A veces tienes fines de semana donde todo rueda bien, y otras te toca subirse al 'struggle bus' (el autobús del sufrimiento)".

La mala fortuna atacó pronto: una inesperada rotura de motor en la 'qualy' de Woodworth obligó a los mecánicos a una reconstrucción contrarreloj de madrugada. Por su parte, Olmedo sufrió dos duras caídas entre los libres y la clasificación.

¿La respuesta del equipo apoyado por NG Brakes? Pura garra. Con la confianza ciega de saber que la moto va a detenerse exactamente donde tú quieres, las remontadas llegaron:

• Woodworth sacó el orgullo para regalarle al equipo otro podio (P3) en la Race 2.
• Olmedo tiró de veteranía y firmó dos sólidos 6.º puestos para salvar valiosos puntos.
• Mervis peleó en mitad de grupo en ambas mangas para cerrar con nota antes del parón veraniego.

Tras este ecuador del campeonato, Woodworth (4.º), Olmedo (6.º) y el rookie Mervis (12.º) mantienen al equipo en una posición privilegiada en la tabla general. En NG Brakes estamos orgullosos de suministrar la tecnología que permite a estos guerreros exprimir las frenadas al límite con total seguridad, ya sea celebrando un trofeo o reconstruyendo una moto contrarreloj, los frenos NG Brakes han demostrado estar listos para cualquier batalla. ¡Próxima parada: Mid-Ohio!